1 · Tu bici
Cierre rápido: una varilla fina atraviesa el buje y se aprieta con una palanca curva. La rueda sale por una ranura abierta del cuadro. Típico en bicis con freno de llanta.
Eje pasante 12×142: un eje grueso, como un tornillo grande, atraviesa un agujero cerrado del cuadro y se enrosca. Es lo habitual en carretera y gravel con frenos de disco.
Boost 12×148: igual que el eje pasante, pero el buje es 6 mm más ancho. Casi solo en bicis de montaña modernas. Si dudas entre 142 y 148, mira la medida escrita en el propio eje o en la ficha de la bici.
Te ayudamos a averiguarlo:
¿Dónde lo miro en la bici?
- Cambio trasero, la pieza que mueve la cadena junto a la rueda de atrás. Lleva la marca y el nombre del grupo, y a menudo un código pequeño (por ejemplo, RD-R8100). Es el mejor sitio para mirar.
- Biela, el brazo del pedal del lado de la cadena. Suele llevar el nombre del grupo bien visible: 105, Ultegra, Force…
- Manetas de cambio y freno. El nombre suele estar en la parte interior o en la tapa superior.
- Si no encuentras nada, cuenta los piñones de la rueda de atrás. Lo más fácil es hacer una foto y contarlos en la pantalla.
Truco Shimano: R7000, R8000 y R9100 son de 11 velocidades; R7100, R8100 y R9200 (y sus versiones Di2, R7150, R8150 y R9250) son de 12.
¿Qué diferencia hay?
| De rueda | Transmisión directa | |
|---|---|---|
| Cómo se monta | Con la rueda trasera puesta; un rodillo presiona la cubierta | Quitas la rueda trasera y la bici se ancla al rodillo |
| Precio | Más barato | Más caro |
| Montaje | Rápido, sin tocar la transmisión | Hay que cuadrar el cassette con tu bici |
| Ruido | Más ruidoso | Más silencioso |
| Precisión y sensación | Menor; hay que calibrar a menudo | Mayor, más parecido a la carretera |
| Desgaste | Gasta la cubierta; conviene una cubierta específica de rodillo | No gasta la cubierta |
| Peso y transporte | Más ligero, más fácil de llevar | Pesado, pensado para quedarse en casa |
2 · Rodillos que encajan
3 · Comparar lado a lado
Marca "Comparar" en hasta 3 rodillos.
Aún no has elegido ninguno.
Antes de montar la bici
- Frenos de disco: con la rueda quitada, no aprietes la maneta del freno, porque las pastillas se cierran. Pon el separador de plástico que venía con la bici.
- Cassette: en un rodillo de transmisión directa la cadena engrana en el cassette del rodillo, no en el de tu rueda. Tiene que tener el mismo número de velocidades que tu bici.
- Zwift Cog: es un único piñón que sirve para casi cualquier bici de 8 a 12 velocidades. Te ahorras el cassette, pero el cambio de marchas pasa a ser "virtual", desde la app.